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Nuova Mercedes-Benz GLA 2024


ancora più sportiva, ancora più evoluta

GLA stupisce al primo sguardo: il nuovo frontale con mascherina del radiatore Diamond grill con pin cromati e fari MULTIBEAM LEDmostra la sua esclusività, mentre il tetto panoramae i cerchi in lega leggera da 20"esaltano un comfort di guida unico. La nuova parte posteriore si caratterizza per l'eleganza delle cornici dei terminali di scarico e per le luci posteriori interamente a LED. Eleganza che si riscontra anche nel nuovo colore della vernice blu spettrale.

 

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All'interno Mercedes-Benz GLA entusiasma per la qualità degli interni, gli spazi generosi e l’innovativo comfort di guida. Che si tratti del volante, della consolle centrale di nuova concezione o dell’elegante illuminazione d'ambiente,ogni dettaglio stupisce per il suo design. Il nuovo sistema multimediale MBUX si adatta perfettamente alle tue esigenze, mentre il nuovo Surround Sound System Burmester® con Dolby Atmos®promette un’esperienza sonora unica.

GLA Benzina, Diesel WLTP ciclo misto. Emissioni CO2 (g/km): 184 (250) - 140 (180d); Consumo (l/100 Km): 8,1 (250) - 5,3 (180d).

GLA 250e Plug-in hybrid WLTP ciclo ponderato misto. Emissioni CO2 (g/km): 31 - 24; Consumo (l/100 Km) 1,4 - 1,1. Consumo energia elettrica (kWh/100km): ciclo ponderato misto 20,4 - 18,9 kWh.


highlights di nuova gla

Esterni

Compatta, con forme decise e linee dinamiche: GLA coniuga l’eleganza sportiva con il carattere tipico del fuoristrada.

Interni

Gli interni di GLA sono una combinazione unica di tecnologia, spaziosità ed eleganza. 

 


Anche con motore Plug-in Hybrid

GLA 250e Plug-in hybrid.png

 

* Il tempo indicato si riferisce a una ricarica completa dal 10 all’80% a una stazione di ricarica rapida in CC con tensione di alimentazione di 400 V e corrente minima di 500 A.

 

GLA 250e Plug-in hybrid WLTP ciclo ponderato misto. Emissioni CO2 (g/km): 31 - 24; Consumo (l/100 Km) 1,4 - 1,1. Consumo energia elettrica (kWh/100km): ciclo ponderato misto 20,4 - 18,9 kWh.

  1. [e]

    I valori di consumo e autonomia sono stati rilevati con le tecniche di misurazione della metodologia WLTP ai sensi del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 nella sua versione in vigore e dipendono dalla configurazione dell'auto.

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